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國際海事組織（IMO）海上安全委員會第109屆會議順利召開會議主要議程包括：審議強(qiáng)制性文件修正案、制定MASS規(guī)則、GHG減排之安全監(jiān)管框架、網(wǎng)絡(luò)安全、綜合安全評估、工作計劃等，并審議相關(guān)分委會事項(xiàng)。相關(guān)審議情況概要如下：一、審議強(qiáng)制性文件修正案1.本屆會議通過《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》(IGC規(guī)

LNG儲運(yùn)裝備被譽(yù)為“大國重器”，也是造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。H1893A船搭載多項(xiàng)LNG核心國產(chǎn)首臺套設(shè)備，覆蓋動力、儲運(yùn)、環(huán)保、材料等關(guān)鍵系統(tǒng)。試航期間針對性開展專項(xiàng)試驗(yàn)，所有國產(chǎn)設(shè)備歷經(jīng)復(fù)雜海況考驗(yàn)，運(yùn)行穩(wěn)定且關(guān)鍵性能指標(biāo)超出預(yù)期，標(biāo)志我國LNG船核心裝備國產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)跨越式突破。試航過程中，試航臨時黨支

2025年船級社認(rèn)證怎樣選擇咨詢公司？ 隨著人工智能的高速發(fā)展，區(qū)塊鏈技術(shù)有效運(yùn)用。2025年船舶市場進(jìn)入了高速增長期間，現(xiàn)在很多船級社認(rèn)證企業(yè)也會通過網(wǎng)絡(luò)查詢搜索選擇船級社認(rèn)證的咨詢公司進(jìn)行代理操作，在各種各樣的網(wǎng)上咨詢公司，如何選擇一個規(guī)范的有實(shí)力的船級社認(rèn)證咨詢公司呢？我們認(rèn)為申請企業(yè)進(jìn)行船

中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會簡稱中國國際海事會展，2025年會展總展覽面積首次突破11萬平方米并于3月實(shí)現(xiàn)展位全部售罄。境外展區(qū)（N1-N4館）涵蓋丹麥、挪威、日本、荷蘭、韓國、瑞典、瑞士、德國、新加坡、奧地利、芬蘭、美國、英國、塞浦路斯及中國香港地區(qū)展團(tuán)，其中德國為最大境外展團(tuán)；境內(nèi)展區(qū)（W1-W5及篷房展區(qū)）

隨著人工智能的普及，大模型豆包，DEEPSEEK、Qwen等出現(xiàn)，搜索起來也更方便和輕松，針對專業(yè)性行業(yè)，如何尋找專業(yè)公司，選擇更重要。經(jīng)常有客戶咨詢什么是船級社認(rèn)證？船級社認(rèn)證有哪些？1、目前我們對關(guān)于船級社認(rèn)證的解釋相對來說有點(diǎn)牽強(qiáng)，認(rèn)證是一個大的行業(yè)，因?yàn)榇壣缯J(rèn)證是對船用不同產(chǎn)品的進(jìn)行入級認(rèn)可，用

2024年以來，中韓兩國在新船訂單方面的競爭逐步呈現(xiàn)出新特點(diǎn)和新趨勢。中韓兩國接單策略拉大造船業(yè)市場份額差距，高端船型成為競爭焦點(diǎn)，綠色船舶成為追逐新領(lǐng)域，中韓訂單集中度維持高位，中韓船企聚焦各自重點(diǎn)客戶，客戶忠誠度高而細(xì)分市場重疊程度低。受接新船訂單策略、產(chǎn)能緊張、勞動力短缺等因素影響，中韓兩國新船訂

2017 年，國際海事組織會議已經(jīng)表決通過了 （IMO）MSC.428（98）號決議：安全管理體系中的海事網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險管理，鼓勵管理公司建立船舶網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險管理體系，并將其納入船舶安全管理體系。該決議于 2021 年 1 月 1 號正式生效，開啟了航運(yùn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全意識的覺察。2024年7月1日全面實(shí)施全面執(zhí)行 UR E26 & UR E27 關(guān)鍵年2022

上海迎來了一年中最熱的日子，但三伏天的酷暑并未阻礙如火如荼的造船作業(yè)。盛夏午后，上海外高橋船廠船塢內(nèi)一片繁忙，碼頭上的工人來來往往——這是國內(nèi)造船業(yè)的一個縮影。繁忙景象背后，是造船業(yè)新一輪大周期下，我國造船訂單量再居世界首位。7月12日，工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至6月份，我國造船完工量、新接訂單量和